首例重新上市定了！长航油运“返航”

　据上海证券报报道，长航油运(简称“长油”)将成为A股市场首家重新上市公司。11月2日晚间，长油披露，其重新上市申请获得上交所同意。在暌违4年之后，长油将以“熟悉又陌生”的面孔重新踏入A股市场，从而令2012年退市制度改革时确立的重新上市制度在现实中“靠岸”，意味着不同层次市场间“能上能下”的市场机制按下了“运转键”。

　　重新上市决定已下，长油的“返航”安排将会成为关注点。

　　据公告，公司A股股本为50.2亿股(每股面值1.00元)，应当在3个月内按照《上海证券交易所退市公司重新上市实施办法》的规定办理完毕公司股份的重新确认、登记、托管等相关手续后申请重新上市交易。重新上市后，公司股票将在上交所风险警示板至少交易到公司披露重新上市后首份年度报告。

　　接下来，公司需按上交所规定和程序做好上市准备工作；签订上市协议；按有关规定缴纳上市费用；做好对董监高的业务规则的培训工作。

　　与此同时，公司的提示性公告还透露了不少信息。一是未来业绩。根据预测，公司2018至2020年营业收入分别为33.7亿、34.8亿和35.6亿元，归母净利润分别为2.9亿、2.2亿和2.4亿元。

　　二是股东利益方面的安排。截至2018年6月30日，公司合并口径的未分配利润近-58亿元。为此，公司实控人招商局集团承诺，在公司股票重新上市后，集团方面将择机向长油提出实施公司股份回购事宜，并推动在满足相关法规后的12个月内实施，回购方案中公司回购股份注销减资的资金不低于股份回购方案公告当年前三个完整会计年度平均归属于母公司股东净利润的30%。

　　此外，还有股价稳定计划。控股股东中外运长航集团已出具承诺函，如重新上市后6个月内公司股票连续20个交易日收盘价低于基准价格(每股4.31元)的50%，控股股东持有的股份锁定期将自动延长6个月。